ハーレー買いました。
お久しぶりでございます。〇〇です。と言おうとしたのですが今までの記事を見返しても〇〇の部分に当てはまる名称が見当たりませんでした。
まぁ何はともあれタイトルの通りハーレーを買いました。車種はxl883n。昨年生産終了になった空冷最後のスポーツスターですね。今月から仕事が忙しくて乗る事が出来るかは分かりませんが恐らく今月中に納車されると思います。
去年の11月にふと沖縄でバイクに乗って観光するって面白そうだなぁと思いつき、その翌週にチケットの購入などを済ませて沖縄に2泊3日で行ってきました。
2日目の朝、すでに9時を回っているのに重たい瞼を擦りながら前日にレンタル予約をしたバイクを、宿泊先から4駅離れた赤嶺駅(沖縄県には電車が通っておらず、県南のほんの一部をモノレールが通っている)にある駅から徒歩5分程のバイク屋さんに借りに行きました。レンタルしたバイクはxl883n。次に乗るならこれかなと考えていたKAWASAKIのZ1000も候補ではありましたがアメリカンバイクでゆったり走りたい、ハーレーってどんなもんなのかと思い883を借りる事にしました。
インジェクション車で更にはノーマルの車両なので、爆音!3拍子!といったハーレーといえばの様な感じではありませんでしたが、排気音もそこそこ鼓動感も他のハーレーの車種に乗ったことの無い自分にはノーマルでも結構満足出来る仕上がりでした。国道58号を走り、万座毛に立ち寄り古宇利島でUターンするルートを取りました。
南部より北の58号は車が少なくかなり快適に走れました。5速でガバッとアクセルを開けてみたり、惰性で坂道を下ってみたりして初めてカブに乗った時の様に楽しかったです。
883に心奪われた私は本州に戻ってきてから883を買おうとハーレーの公式サイトをまずは見てみました。グーバイクを何気なく見てる時に883って種類は安いんだなぁと思った記憶があったので公式HPを見ると案の定新車でも140万円ほどで買えました。しかし購入画面に進もうとするも進めず。あっ、生産終了なのね。じゃあ中古を買うか、、、2021年式が200万円オーバーだって、、、？そこで初めて歴史のあるスポーツスターが生産終了していた事を知りました。
9月某日グーバイクを眺めていると欲しい年式とは異なるのですが、走行距離を考慮すると結構お買い得な車両が出品されていました。すぐさま次の週に来店予約を入れ、バイク屋さんに実物を見に行きました。
本来欲しかった車両は2016年以降のダイス・ナガオという日本人がデザインをしたモデルだったのですが、実際に車両を見るとその前の年式でも良いかと思えるカッコ良さだった為、細部に錆があったりタンクの色褪せが気になりましたが、タンクに関してはSIMONKUSUTUMというブラジルのショップからタンクカバーが売られていることをインスタでリサーチ済みだったり、日本一周さえ問題無く出来れば当初の目的は達成なんだと思い購入を決めました。
支払い総額の半分以上をキャッシュで支払い残りの幾らかをを6ヶ月のローンを組んで購入しました。利息がもったいないですが、ZRX1100の売却が間に合わなかったのと、金融資産の目減りが数千円の利息を支払う事で避けられるのであれば考えキャッシュで賄えない部分に関してはローンを組みました。
バイク屋さんで予備検査を通してもらい、ナンバーの手続きなどは自分で済ませて諸費用を抑える算段です。
次回の更新がいつになるかは未定ではありますがバイクを無事に家に持ち帰れたら更新しようと思います。
それでは。
時間が経つのは早いもんですね。
ダストシールが割れた。
右側のダストシールがインナーチューブの中間にくっついていました。交換必至備忘録
それでは。
生存報告 2020年振り返り。
皆さんこんにちは。時間がなかった訳では無いのですが中々筆(キーボード)が進まずに久しぶりの投稿となりました。2020年はコロナと鬼滅で大盛り上がりな1年間でしたね。大変な状況はすぐには収まりそうにありませんがどうにか生きていきましょう。
そんなこんなでZRX1100に乗り始めてから2年が経とうとしております。
6月 ZRXの初めての車検がありましたが結果的にユーザー車検で安く済ませることが出来ました。テスター屋さんで光軸を調整してもらい、後はそのまま車検場に出向き必要書類などを記入してラインを通して終了。初めてのユーザー車検でしたが車検場の方々がかなり親切だったので楽チンでした。
↓エンジンの異音が気になっていると投稿しましたがそちらはとりあえず放置。。。
7月 バイク用のパーキングでテールランプをブチ割ってしまいスモークテールに変更。
坂だったので出やすい様に後ろ向きに下がったらバキッと嫌な音が聞こえた。
カウルじゃなかったのが不幸中の幸い。
元々変えようとは思っていたのでまぁ良いか。ケツが引き締まった。
EXZEROは4月に買った。非常にカッコ良いが性能がフルフェイスと比較にならない。
長距離は無理。疲れる。
9月 2泊3日で長野県に旅行に行ってきました。諏訪湖を見たりビーナスラインを走ったり。運転が上手ではないし、山道を走ったこともほとんどないので不安でしたが走り出したら最高ですね。ライセンスを取得してサーキットデビューしたいな〜なんて思いました。(なんのフリでもありませんww) ※iPhoneからairdropでMacに飛ばした写真を載せようとしたら拡張子がHEICとかいう物に変わっていて画像がアップロード出来ませんでした。非常に残念。
・そして師走 オイル交換とタイヤ交換をしようと思っている所です。オイルはワコーズの10-40wの物&ZOILの添加剤を入れる予定です。タイヤはircで我慢。というか他の銘柄を買うお金が捻出できない。なんならircのタイヤですら買うお金がない。う〜む。どなたか10万円下さい。
あとは液体類の交換ですよね。乗り始めてから一度もクーラントやブレーキフルードを交換していないので、そろそろリフレッシュした方がいい気がする。他にはスプロケとチェーンとか。バッテリーはまだ使えそうですかね????
あっという間の1年間でしたがあっという間に過ぎない1年なんて存在するのか。まだまだ大変な状況は続くと思いますがゆる〜く頑張っていきましょ。
それでは。
ZRX1100ついに......
皆さんお久しぶりです。いかがお過ごしでしょうか。いかがも何もないですよね、コロナで大騒ぎですよね。
こういった匂わせなタイトルのサイトって全く大した事が載ってないか「おい！まじかよ！」って思わせるかの二極ですよね。このブログ記事はきっと前者。さぁZRXに何が起きたのでしょうか。
ななななななんと一昨年の12月から乗り始めたZRXが最近エンジンから異音がするようになったのです。おめでとう。
異音の感じはスロットルを開けて1500回転位からそれ以上の回転数でヘッド辺りからシャカシャカ嫌な音がして、スロットルを戻すと同時に異音は聞こえなくなりスムーズな動きに戻るといった具合です。
さて何が原因でこのような音がし始めたのでしょうか。放置して置くと悪化するけどどんなバイク屋さんに持ち込めば良いのか。
ちゃんとこまめにオイル交換してフューエルワンも入れてるんだからへこたれないでくれよ。。。オイル交換だけでバイクを維持できるとは思っていないけど実際に修理が必要な状況になると「売っ払ってやろうか貴様!!」と思ったり思わなかったり。
どちらの写真がお好み？
給料が減って大変な時に車検もそろそろ切れるし、修理が必須であろう異音も気になりだすし。どうしましょ。10万円は一体いつ手に入るんだ。
こんな時ですけどめげずに頑張りましょうね。バイクに乗る時は事故と密(罪と罰に語呂が似てる)に気を付けるよう心掛けましょう。
それでは。
